中国质量新闻网讯（温禾）在自主品牌紧凑型SUV产品如何选择的话题中，长安汽车的“明日座驾”CS75PLUS是绕不开的角色，自2019年4月面世以来，该车凭借其均衡且全能的产品力斩获了大批的忠实狂热粉，2020年以突破20万辆的销量表现成为了该年中国SUV单品销量王。 作为“爆款”生命的延续，第二代CS75PLUS........【详细】

　　热血信仰回应时代渴望，疾速智能利器重塑潮流。面对越来越强烈的运动车型市场需求，广汽本田带来了全新战略中级车全新型格（INTEGRA），传承热血性能血脉，基于Honda Architecture新架构打造，为时代先端年轻人的无限渴望而来。（全新型格）自2021年12月16日以来，全新型格（INTEGRA）上市即热销，两周........【详细】

　　中国质量新闻网讯 （刘嵩）长安车与长安人一样，实在、热情！在试驾了第二代长安CS75PLUS后，这样的观念在我心中更加根深蒂固。长安汽车一直都清楚地知道用户的需求，这种认知来自客观、真实与理性，而非在自我世界里的“想当然”。（第二代长安CS75PLUS 图片来自长安汽车）“以用户为中心”不能只是一........【详细】

　　中国质量新闻网讯 （图文/张阳）随着三胎政策的逐步开放以及7座车型纳入免检范围之后，MPV车型拥有的大空间、高舒适性、多功能性等优势与多口之家的用车需求精准匹配，越来越多的新中产家庭对中大型高端MPV青睐有加。在这其中，广汽本田奥德赛长期以来都备受广大用户青睐。凭借对中国家庭真实需求的洞察........【详细】

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　　新科技·新生态·新体验 引领营销变革 福田汽车集团2022全球合作伙伴大会将“云端”聚议 已战三千里，必当百万师。 ——题记 2021年的冬天，空气是凉的，血，却是热的。用25年向市场证明自身之悍勇、之坚守的福田人，此刻，面对政策释放的积极信号，面对中央对高科技、新能源的坚定支持，心，亦是壮怀激........【详细】

　　2021年是中国商用车披荆斩棘的一年，整年的起起落落牵动着宏观经济的脉搏；然而，这一年无论发生过多少大事，却始终不可忽略一个闪耀的顶点，使2021年成为民族汽车工业的里程碑——商用车行业诞生出首个产销均破“千万辆”的自主品牌，用时仅25年。创造这一奇迹的福田汽车，在2021年底，已经为下一个“........【详细】

　　中国经济腾飞的40年，也是中国公路货运蓬勃发展的40年，其市场货运体量已超5.5万亿。然而在公路货运市场高歌猛进的同时，行业内忽略客户真正需求、一味追求销量的顽疾持续存在。当市场的野性增长退潮后，未来发展必然要回归理性，在燃油消耗费用高、碳排放量大，司机工作环境艰苦、劳动强度大，交通事故........【详细】

　　2014年，别克昂科威带着越级的豪华，以“多10%精神”进入主流中级SUV市场，得到了广大消费者的认可。随着市场趋势和消费者需求的变化，别克在7年后带来了全新一代昂科威Plus。新车共推出包括5座/7座两种布局的5款车型，售价区间为22.99万-30.99万元。上汽通用汽车别克品牌还为新老用户带来了6000元置换........【详细】