特斯拉公布了2020财年第四季度财报，与此同时，新款ModelS/X正式发布

　　导读： 　　今天，特斯拉公布了2020财年第四季度财报，与此同时，新款ModelS/X正式发布。 　　ModelX作为特斯拉的旗舰SUV车型，已经好几年没有大幅度更新了。同时，前段时间ModelX/S还在中控面板召回中被......

　　今天，特斯拉公布了2020财年第四季度财报，与此同时，新款ModelS/X正式发布。

　　ModelX作为特斯拉的旗舰SUV车型，已经好几年没有大幅度更新了。同时，前段时间ModelX/S还在中控面板召回中被抓。

　　现在，随着新款ModelX的到来，消费者对汽车的信心会更大。

　　和新款ModelS一样，新款ModelX的内饰和外观都做了调整，内饰部分变化更大。

　　新款ModelX与Model3、ModelY不相上下，新车还保留了12寸全数字液晶仪表盘。毕竟作为豪车，如果没有仪表盘，估计很多消费者都接受不了。

　　但新车内饰的变化无疑是方向盘。特斯拉的大胆创新重新定义了方向盘必须“圆”的规则。

　　方向盘类似于一个椭圆形的长方形，底部是平底设计，方向盘中央是碎形设计，类似于F1赛车的方向盘。

　　同时方向盘后排的转向信号灯杆也取消了，转向信号灯的使用需要通过方向盘上的触摸屏按钮来实现。

　　可以预期的是，内饰部分会有很大的改进，新车的价格也会相应提高。

　　新ModelX的入门型号是长寿命版本。与ModelX目前的入门款相比，新款售价约为7.6万元。

　　高性能版换成了格子版，和现在的车型一致。

　　在动力和续航部分，长寿命车型由双电机驱动，NEDC的续航能力为580公里，每100公里加速3.9秒，时速250公里。格子版采用三个电机，时速262公里，每100公里加速2.6秒，NEDC寿命为547公里。

　　这两款车的交付日期是今年第三季度。面对特斯拉这样功率级别的旗舰SUV，你有没有花80多万把它娶回家的冲动?

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